Колкото и да е чудното като пастел да бъде рисуването на място, има един проблем, който трябва да бъде разгледан, за да гарантираме оцеляването на нашите усилия: Транспорт. Малките пастелни палитри с размер на пътуване улесниха живота много на художниците на пленер, както и въвеждането от повечето големи производители на пастели на най-популярните цветове на пастел. Леки пътуващи станции и аксесоари, които отговарят на нашите нужди, също са на разположение. Но в края на деня на рисуването, най-важното внимание, с което се сблъскваме, е как да транспортираме картина - как да върнем усилията си у дома безопасно.
През 40-те години, през които се сблъсках с тази дилема за пастелни превози, изпробвах много методи. Чрез множество опити и грешки и силно наблюдение над раменете на колегите пастелисти, аз създадох система, която работи много добре, е сравнително лека и устойчива на повреди.
Повърхностна поддръжка: Без значение каква пастелна повърхност се използва, препоръчително е тя да бъде прикрепена към твърда опора, която е по-голяма от размера на картинното изображение. Предпочитанието ми е да има граница между 3 и 4 инча. Това помага, когато рисувате на място, като отделяте картината от нейната визуална среда, прави прикрепването към мольберта по-лесно, позволява по-добър достъп до краищата при нанасяне на пастел и осигурява пространство за захващане на картината без страх от повреда. Въпреки че това е особено полезно при работа на открито, където светещите ефекти на естествената светлина могат да бъдат доста трудни за противодействие, но е полезно и в класната стая или студиото. Причините за теорията за едновременния контраст, които често се обсъждат в този блог, са причината. Урокът е: какъвто и тон да е картината до, ще има визуален ефект върху начина, по който го възприемаме.
През деня повечето дъски за рисуване (повърхности, използвани като опора) са направени от дърво. Той беше твърд, можеше да бъде запечатан за отблъскване на влагата и в повечето случаи беше устойчив на основи. Недостатъкът беше теглото му. Носенето на няколко дървени дъски с умерен размер за ден на боядисване може да не изглежда много, докато не се върне към колата, да не говорим за опаковането им в куфар за пътуване с въздушен транспорт, особено с настоящите ограничения, поставени върху багажа. Дъската Fome-Cor - здрава, лека, полистиролова пяна, облицована с хартия, покрита с глина - изглеждаше идеалната опора при първото й въвеждане. За съжаление излагането на слънчева светлина и вода го направи предразположен към изкривяване. За да се отстрани това, беше представен Gatorfoam Board, подобен продукт, но облицован в твърд фурнир от дървесни влакна. Широко достъпна в бяло и черно и понякога в естествен дървесен тон, тя е перфектната повърхностна опора за пастелно боядисване и транспортиране. Когато работя по местоположение в изключително слънчеви ситуации, предпочитам черното. Той е по-малко отразяващ, по-лесен за очите и спомага за поддържане на пастелните ми селекции от стойност / тон. В студиото, когато работя при умерена осветеност, предпочитанията ми са бели.
Следващата седмица, в част 2 от поредицата от блогове „Пастелни живописни превози“от три части, ще се спра на защитни чаршафи, ленти и допълнителни съвети за безопасно прибиране на пастелни картини у дома.
ПОВЕЧЕ РЕСУРСИ ЗА ХУДОЖНИЦИ
• Прочетете последната колона на Ричард Маккинли „Гледайте тона си“за важността на тона на повърхността на вашата картина в новия августовски брой на Pastel Journal, който се продава сега в магазина на North Light.
• Пастелни пейзажи E-Mag! Открийте съветите на майстор пастелист за рисуване на пейзажа в нашата специална колекция e-mag „Albert Handell: Основни уроци в пастелната живопис“, достъпна за изтегляне само за $ 2, 99!
• Сега на DVD! Боядисване на сняг в пастел с Liz Haywood Sullivan!